右後用２８５は、前回ちょびっとしくじってビードに傷があります。スコーピオンのＳの字の真下あたり。念の為にここに赤のマジックで”注意の印”を打つ。でバド９．５が転がってます。
左後方２８５は、トレッド面のど真ん中あたりにビスが１本刺さってます。ここもしっかり識別用に赤マジックでおっきく丸を付けます。でバド９．５の左用（バドはビレボイと違って左右同じもんですが、あくまで私の識別です）が転がってる、ここまで昨日の作業です。
右バドをチェンジャーに、クリーム塗ったくってから載せる、タイヤも同じく両側ともしっかり塗る。でホイール上にタイヤを乗っけるんだが・・・ここでアームをホイール内側に入れるのが大変！！タイヤがもうアームの下側にぶつかっちゃってますので。２６５スタッドレスはこんなに苦労した覚えがないので、たぶんこのチェンジャーは９．５の２８５辺りが限界と思えば良いと思います。であちこち押さえながら下側ビードをホイールに入れる。次にビードの傷、赤マークに注意しながら上側ビードをなんとか収まった！と。またちょびっと傷口が広がったが・・・・がははｈ・・・。
でもだいぶんと慣れました。昨日よりはうんと早いです。でチェンジャーから降ろす前にビードを押し下げといてセンサーバルブを仮締め、ビードとホイールを両面で密着確認、バルブを外から１１ｍｍソケットでもちょっと締めてエアーを入れる、大丈夫そうならバルブを、トルクレンチにて３５インチポンドで締める。
左側もおんなじことするんですが、タイヤとホイールが嵌ったところで目出度く油断・・・センサーバルブを付け損ない！！タイヤ内に落っことしてもっぺんビード抜く、嵌める・・・と。
