のっけから嫌な誤変換・・・手に入れたケーブル、買った先は町の電線屋さん？？と思ってたら・・届いた配線は中々おしゃれっぽくて、どうも車関係の電線屋さんみたいです。ＳＫＩＬＬってステッカーまで入ってます。
Produced by NCC NISHI NISHI OSAKA SEISEN CO.LTD
探したら見つかり！
http://www006.upp.so-net.ne.jp/nishiosa/index.html
前にしぇびぃがバッテリートラブル起こした時に買っておいたプラス、マイナス用の２４金メッキターミナル、まずこっからです。（普通なら既在のバッテリーターミナルからどうとるか？から始まると思うのですが、今付いてるアメ車用ボッシュはツインターミナル仕様でして、前面の”通称サイドターミナル”を使用してまして、天辺の”普通のターミナル”は空いてるんです）
まず、これもずっと前に買っておいたフェルト製のポストカバー？（粉噴きに効果あります！って奴）を被せます。でもって２４金を被せる。んん良さげだぞ！でこの２４金にまず赤のシースルー２２スケの皮を剥いてネジ締め・・・ぶかぶかで締まりゃしません・・・困った。何か余分なな配線を一緒に挟み込む（捨て線？？）、って手も考えたんですが、ショートとか嫌ですのでね、２２スケを長めに皮剥いて、二つに折り返して挟む・・・要は４４スケサイズになりましたのでね、ＯＫです。（こうゆう時どうするのが正しいのか？今度本職に聞いてみます。）
で１１ｃｍ先（皮膜部分の長さです）でちょん切りまして、これも一緒に購入したエーモンのヒューズホルダーを繋ぎます。んでこのヒューズホルダーを、何用？？か知らんが、エンジンルーム内バッテリー近くにあるステーに穴空け、ネジ切をして留めよう！！と。今晩はここまで♪
買ってあったの使ってしまったのでプラスのターミナルカバーを買って来ねばなりません。これ放置はまずい。まぁカーショップでＯＫと。
しぇびぃのバッテリー見てると、誰が何付けたんだろ？状態、ヒューズだけでも３個？位あるかな？ナビとＨＩＤと後なんだろ？？前バッテリートラブル起こした時に、千切れかかってた、プラス側に差し込んであった線、これ１本だけトップターミナルに、バッテリー買った時に付いて来たキャップに挟んで留めて有るんですねどね、ここがちょびっと溶けてました・・・なので私が車内でエクスタントのアンプに引っ張った常時電源、元はここかも？？です・・
