久しぶりのちゃんとした雨、おかげで二日とも乗れんやん！！ってんで、今日は雨が上がってからの、近所の用事はpumpkinにて済ませました。
同じ幌付きトラックでね、後ろ側だけから荷物を下ろすのとウイング開いて下ろすのとでは、それはそれは雲泥の差です。まんたんに積んだ荷物をウイングから下ろすのと、全量の１／３積んだのを後ろから下ろすのと、出てくる汗の量は同じ位なんぢゃないのかなぁ〜〜 それ位風通しってのは大切なんだ。
しぇびぃは、内容量に対して開口部が少ない、フロント両サイドの窓が下りる、三角窓開く。右側サイドのメイン＆サブのドア窓は下側が開く。右リアサイドと左センター＆リアのサイドは下側にスライド窓があってちょびっと開く。で最後にリア、左右２枚とも下側が開きます。私はイメージ的に、高級車ほど窓全開では走らんでしょ！？と思います。しぇびぃも全部開けて走るイメージぢゃないしさ、だいたい全部開けるのもメンドクサイしさ・・・
そこいくとpumpkin、左はもちろんだけど信号待ちでブレーキ踏んだままでも、充分右サイドウインドーにも手が届きます。でボンネット後ろ、フロントガラス下辺りにベントがあって、手を下に伸ばすだけで車内からカパッと開くことが出来る、リアウインドーもそうです、信号待ちで充分開けます。そうすると、あっと言う間に４面全部が外に通じる訳だ。これは涼しい、って言うか換気が早い！！っていうか。。。
アップガレージにpumpで行って、戻ってエンジンオン、したら０．５秒くらい溜めがあってからスターターが廻りだして掛かった、そう言えば前はこうゆう事が、よくある時期もあったなぁ〜〜〜。忘れてた。
１．即座に掛かる
２．スターター随分廻って（２、３秒）から掛かる
３．キーオンでワンテンポ（１秒弱）溜めがあって、
その後スターターが廻りだしちゃったら、もうすぐに掛かる
以上３パターンある。う〜〜〜〜ん、これは何かの呪いかぁ〜〜〜〜！！
