コルロチェの調整追い込むのはともかく、付け直したのにガソリンがまだ漏れるのにはちょっとめげました・・・なんにしろ、ガス漏れだけは怖い、これを忘れてはなりません。
カマロチェのいいところ：
１．長年付いてたんだから、今のガスケットとの相性がいい（漏れ難い）。
２．アイドルミクスチャーの調整が既製品（３／１６インチ、または４．５ｍｍのソケット）で可。
３．長年使ってた実績がある。コルロチェはチョーク系の形式とかが未知（ってか、私が見ても解らんもんで・・・エレクトリックだったらどうするんだ？？とか）
等々を考慮しまして、こっちもオーバーホールしてみましょう。
バラした結果は：
１．こっちのが古い分、マニュアルの説明図に近くて解りやすい。
２．ガスケット等、コルロチェより綺麗に剥がれ、都合が良かったです。これはスロットル側も綺麗に外すことが出来てうれしい！！
３．私のpumpkinに乗っける前は、いかにもどっかに数年放置されてた・・・って感じの内部の汚れように驚きました・・・キャブとしては相当の汚れ！と思います。
４．オールドタイマー９９号に”まれに落ちてます！！”って書いてあったエアーホーン下側のパイプが、ほんとに下に落ちてました・・・左右２本とも・・・これはメインウェルチューブと呼ぶんだそうで、内側２本のエアーブリードチューブはちゃんと刺さってましてん！
で、カマロチェのバラバラ大掃除中♪♪ただいま４日の深夜（もう５日ですが）。さぁ面白くなってきたぞ♪
