ＢＰのオフロードディーゼル２０リッター缶が１万弱
ＢＰバービスネオの２０リッター缶１．４万位
もうもったいなくて、４リッター缶数千円なんて買えません。
エンジンオイル：
日曜にしぇびぃ換えました。
昨日ガソリン９００ｋｇリフト２台換えました。
なんて寒いんでしょ！！漏斗に垂らしたオイルがちっとも入って行きゃしない。きっとプロは暖めてから入れるんでしょうね、じれったいし時間かかる。
たまぁ〜に１滴だと思いますが、２トンのクーラントが垂れてました（昨シーズン）。夏に車検でラジエター弄ってますので、この冬は直ってるようです。
４トンのクーラントも、垂れがあるモヨウ！！
しぇびぃのＡＴ、よく見ると地面に垂れてました（先日の交換前の話）。
エンジンは地面に垂れるまでには到ってませんでした。
いつも置いてるのはコンクリートの上。私はぶつかるまでバックするタイプですので、多少左右のズレはあっても前後はほとんど同じ位置に停めます。クーラント、ＡＴフルード、エンジンオイル、入れすぎたバッテリー補充液の漏れ、それぞれに染み込み方も広がり方も違うのが解りました。絶対１滴も垂れてない！って思ってても、そうでないことがあって良い勉強になりました。
滲む、ってのはまぁ仕方が無いと思う。すべてのゴムホースを、定期的に早めに換えてやれば防げるとは思いますけどね。でも地面にまで垂れてる、までいくと、やっぱその原因箇所の方は、けっこう！ってかカナリ濡れてるもんです・・・
