朝５時、さぁお出掛け！と思ったらリリー（柴系雑）が裏口に！見つかっちまったらしょうがない、ってんでワンコのお散歩に。しかし随分日の出が遅くなっちまったなぁ〜！散歩から戻って来まして、エンジン掛けて出発、保育園の時の担任のＷタナベ先生の前を通って４軒位先、車校の担任Ｋドウ先生がおられましてん。いつもオジギするんですが、何か今日は手を上げて”よぉ〜！”って感じ。なんぞええことでもあったんですかぁ？！
国４１９から県１３を廻ってダムの上、例の古〜〜いボンネット４トン、無いし車庫入口廻りに草が生えてた感じからしてもう無さそうです。なんかすっごく寂しい。今は豊田市ですが旧藤岡は今でもＮＯＸは大丈夫！とスッポンバンのＳイトウさんが言ってたのに・・・
国１９を戻ってきましてハイオク３５．６リッター（＠１５２）、帰宅したら７：３０、気温は２９度位かな？？出発時点からずぅ〜〜っとエアコンオンのお出掛けでした。
さぁガス入れるぞ！と。
１３４の缶上にアタッチメントセット
針周りのパッキンにオイルを塗ると漏れ難い、らしい
缶に貫通、ガスを出します
マニホールドゲージ側の黄色ホース根元で、千枚通しで押してエアパージ
赤青バルブをオープンに
高圧、低圧ともホース先とカプラー間にてエアパージ
両カプラーを車側に繋ぐ
赤バルブを閉じる
エンジン始動、ガス吸い込み
で終了しましてね、途中で様子見るつもりが、あれよあれよと１本入れちまったぃ！！で、かろうじて確認できたのは
低圧ゲージ指針 ３０位
高圧ゲージ指針１７０〜２００位
こんだけしか解らんうちに、終了しちまった・・・
試運転してみるとよく冷えます！でも寒いほどではないなぁ〜 まぁ気温が３０度近いとこんなもんでしょうか？これはきっと効いている、と思います。だってさ、地面に垂れてる水がさっきまでとは段違いに多いもん♪
