所定の位置（今日中に終わらなくてもいいように）に停車、ジャッキアップ、馬入れる、寝板で潜ってまずは眺める！！！
ＡＴフルードパンのサイズは３５ｃｍ角位、じゃあ５０ｃｍ角位のステンレスバットを下に敷けば一番良いんですけどね、そうゆうのは数千円します。１００円ショップに探しに行きましたが、さすがにプラスチックでもこれだけのサイズは無理（１５＊２０ｃｍ位のステンレスバットは、今時１００円で買えるんですね！たまげた！！）。浅くて大きい箱を作って、これをゴミ出し用の袋に入れて済ませよう。１／２ソケットで１３本緩めていくと、案の定これは雨漏りとの戦い状態！いかに上手に受けるかに尽きます。落ちるのを待って今度はフィルターを外す、フィルター外しただけでこんなにまたフルード落ちてくるのぉ？？？勘弁してよぉ！
落下してきたフルードの総量は３ｋｇでした。これ大事。
スクレイパーでガスケット剥がす。でオイルストーンで撫でる。パーツクリーナーを掛ける！
フィルターパッキンを載せてフィルターをマイナスネジ２本で固定。オイルパンガスケットの両面に液体パッキン塗って、新しいクロームメッキの、ドレンボルト（１３／１６頭）付きのパンを、１３本のネジで元通りに留めました。
今日はここまででお終い。ここまでやれば、後は上から新しいのを入れるだけなのでね。下の作業が日を跨ぐと、汚れ物の処理が大変です。
出てきたフルードは赤くて綺麗でした。剥がしたオイルパンのそこはヘドロのような鉄粉（磁石に付けてみないと定かでないですが・・）がいっぱい！
これはたぶん私の元に来てからは、綺麗なフルードが循環してるんだと思います。私の車に載る以前、放置状態のときのヘドロか？それともその前のＺ２８時代は、フルードを変えてない、もしくは上抜きで変えてた可能性もあるって解釈をしておきます。
