圧力スイッチ、これなんと東芝製が付いてる？！
蓋を取りましてまずてっぺんの上向きマイナスビス、これを緩めると圧が高くなることが解りました。で停止圧を９．８へと。。
裏っかわの上向き６角頭ボルト、４ｍｍ位？！でしょうか？バーコのモンキーでロックナットを緩めてから締める・・・う〜ん、どうも違うようだ。。。
今度は緩めてみる、うんこっちが正しそう！ってんでうんと緩めてあげました。
結果９．８ｋｇ／スクエアｃｍにてモーター停止、７．２にて再起動、その間約３０秒です。
転がせない、移動できない、の巻：
いくら２００ｋｇ超えるからって、車輪が付いてるのにコンクリート上でびくともしないのはおかしい！！ってんでジャッキアップしてみると、４個の内３個は全く回らない！はははのは！です。
全体的に見てこのコンプレッサーは当りです。
ドレンから水抜くと”純水”です。まず錆がでない。
壁際高さ１ｍ位のとこにステーで吊った棚に載せてありましたが、たぶん新品からです。電源コードは充分太い５．５スケだし、皮膜の痛みは無し、配電盤内の端子の付け方、そこにちゃんと色のあった絶縁カバー、絶縁テープの巻き方から見てきちんとしたプロの配線に間違いなし！！
わずか３０秒で７．２から９．８まで上がるってことは内部磨耗も無さそう！で合格です。イワタの新古、日立の中古と、２度立て続けにハズレだったので、ついに報われた！
