突き出し部分の、センターに向かって貫通穴を開け、ネジを切り、８ｍｍの芋ネジにてシャフトに押さえつける方法にしました（よくモータープーリーで見かける止め方）。
これで旋盤に３５ｍｍ径以上の棒を咥えて３５ｍｍに仕上げてあげれば、そいつを冶具としてこのハブを、旋盤にセンター保持できるようになりました。
最初とは逆向きに旋盤にセットし、外径仕上げ、スペーサーとしての厚さ２８ｍｍに仕上げ、裏っかわに径６３ｍｍ、深さ２０ｍｍの逃げを作り、ってことで外観的には完成！！っと。
後は回り留めのキー溝（巾６ｍｍ）を内径穴側に彫る。
と、肝心要のＰＣＤ１１４．３と１２０．６５のホイールボルト穴を５個づつ開ける♪でぇ〜っす。。。
