整備書￥２５００、パーツリスト￥２１００、う〜〜ん、こうゆうのは結構するなぁ！特殊なもんだからしょうがないけど。
本来メーカーさんが、ネット上に公開しておくのがユーザーサービスっちゅーもんとちゃうのかなぁ？ぶつぶつ・・・ ってことで今一生懸命解読中です。
土曜の朝は、車庫にあるエンジン、全〜〜部掛けたります！
営業用２ＴＯＮ：キーひねるだけ。さぶいので掛かった後で５秒くらいかな？ちょびっとアクセル踏んで助けてやる感じ。
パジェロ：捻るだけぇ〜〜〜
pumpkin：前の晩に使ってる場合は少しアクセル踏んで一発触発。
一週間ぶりの時は３秒くらい？アクセルぱこぱこしながらクランキング。
キャブの中（ガソリン流路）のどっかで、１週間のうちに燃料が蒸発しきってる為でしょう。
エアーマン発電機君：紹介：１００Ｖ２ＫＷ、溶接最大電流１５０Ａです。体重１３０ｋｇで防音鎧付です。
チョークレバーを引っ張ってからキーオン！掛かったな！と思ったらチョークレバー戻す。さぶいとここで止まることもありです。そん時はもっぺん同じことをやれば大丈夫。
ちょっとたったらオートスロットルをオフにして回転を上げてやります。結構がさつっぽい、やかましい（防音型発電機、新品の音量知りませんのであしからず）んですが、やんちゃっぽくて元気いっぱいの音で気に入ってます。
これでエンジン４台、ガレージ内で大合唱です。ディーゼル２台は当然好調なんで置いといて、ガソリン２台は”いつもより気持ち良く回っております！”状態で、うれしそうです。
あとは問題の”ぽんだ君”だな・・・
紹介：２００Ｖ４ＫＷ（１００Ｖ５００Ｗ付）３相動力発電機。防音型１２０ｋｇ。ＭＡＸは３．７５ＫＷ、ってことは５馬力までの動力モーター回す力あり（のはず・・・）です。 その前にこのエンジンが回ればね・・・
旋盤、フライス盤、コンプレッサーとも、５馬力ってゆったら結構なレベルです。アマチュアの道楽としてはね！
