今日はデフロックを掛けても滑りだす
諦めて少し戻って
滑りやすい丸石は結構やっかいなんね！と。
稀にタイヤがホイールから外れる動画とか見ますが、あれはオフロードでグリップを得る為に圧を落とし過ぎた時に起こる、と思います。
私はダートに行くまでの舗装路走行が長い、なので圧を落とし過ぎるとタイヤが偏磨耗する、ってんで低くしてない。ですので大丈夫！とは思うんですけどね。
例えば左の後輪が浮いてしまって、その時に右の後輪がほとんどサイドウオールで地面に接してたりしたら・・・外れるんだろうか？？と恐れてます。
（デフロックの勉強を色々としていて、見つけたのが：
初心者はいきなりデフロックを掛けてズンズン入って行って、それで動けなくなったら・・・そこは誰にも助け出せない場所だったりします、と書いてあった。確かにその通りだ。
デフロックを掛けて行けるとこまで行ってしまうのは・・・凄く怖い！！）
でまた例の”遊技場”の一番奥から超超急坂を見つめる、
んなもん、登れるようになるんかいな・・・
で帰りに”１回目成功、２回目以降は不成功の遊技場入り口超急坂”を見つめる
丁度この時間に太陽がここ！ってんで何も見えやしませんです。
熱っついなぁ〜〜ってんで：
pumpkinにガスを１本、冷える冷える
しぇびぃにガスを１本、２本、まだ足りんか・・・
（pumpkinのコンプレッサーベルト、なんでこんなに緩い？？ってんで締め直しました。３／４レンチやら９／１６やら、結構大変）
しぇびぃの左フロント、やっぱり２．８が２．４位まで圧、落ちてます。
ちなみに４輪ともスタッドレスのまま、４トンもそう。早く交換しないとまた冬が来ますね！！
もぐのデフロック：
エアーが６キロを超えるとデフをロックさせることが出来る、ような記述が、亀岡ムラさんに見せて頂いたマニュアルにある。う〜〜ん、エアーの圧が落ちてくるとデフロックは効かなくて当たり前！かもしれんな・・・
前にガレージで４輪を持ち上げてテストした時は、まだもぐが完調ではなくって、動力コンプレッサーを繋いでテスト、したのかもしれん・・・
夜：
もう出しっ放しの工具やら何やらでぐっちゃぐちゃ、片付けましてん。
