リーフスプリングは前が長い
シャックルはスプリングの後ろ側ね
ブレーキワイヤーは前に出ると
ブラケットのショック取り付けは後ろ側
こんだけ、ちゃんと覚えておかないと、折角組んでまた組み直しとなります
バラシテみて解ったこと：
リーフスプリングに刺さってるボルト、これは現在上から刺さってるのを”下から”に変更する
でこのＭ８のボルト、現在の２５ｍｍでは短い、予定としてはリーフは３枚重ねで使いますのでね、４０ｍｍと５０ｍｍを２本づつ買ってくることにしましょう♪ってんで今夜はここまでです。
今までの純正リーフは１枚です、なのにこの”束ねるボルト”が何故必要だったのか？も解りました。これは重ね合わせる用途よりも位置決めに大事なボルトなんだ！！
