６年前か？？４トン買った時に
フロント２本 即ダメ ダンロップのＳＰ６６０にタイヤ屋さんにて交換、１本２万だったかな・・
リア４本 ＢＳのＲ２２５ 当初山はどれ位だったんだろうね？？遂に今回交換（家に来て９万キロ全く触らず！です）。
ちなみに
ＴＯＰＹ ５Ｅ９７
って書いてある、これがたぶんこの車の工場出荷時のオリジナルのホイールと思われます（９７年製造）。
２年位前か？？横着をしてしまいましてフロントダンロップをローテーションしませんでしたもんで、ムッチャの段減り、もう取り返しつかなくなっちまったぃ！！で確か１本ホイールを手に入れてレストアして、新品同様のＲ２２５を手に入れて自分で組んだ、です。これに今回凸面ＴＯＰＹの後ろに１と刻印しました。ＮＯ．１♪
もう１本、今度はスペアーの緩々タイヤをホイールから外しましてこのホイールをレストア、またしても手に入れた新品同様のＲ２２５を組みました。これがＮｏ.２♪
この２本、怖いので念の為に当初は後ろに付けました、で一時的に後ろの外さんに前に来てもらいましたぁ〜（これをサポートと呼ぶ♪）
しばらく走った後、よっしオレが組んだ奴でも大丈夫！！ってんでこの２本（山たっぷりのＲ２２５）に前に出てもらって、一旦前に出てもらってた（後ろからやって来た）２本にはまた後ろに帰って頂いた、ってことです。
つまりこの時点でオールＲ２２５、前２本は新品同様。後ろ４本は購入時のまま、ってことです。
で今回です、後ろ４本ダメですからね！って言われちまいまして：
前に交換した２本、あんまり苦労した記憶が無いんだけどなぁ・・・今回ダンロップをホイールから外すのに結構な苦労しました（減りの酷い方１本だけですが）。で今回また２本のホイール（１本は今回タイヤと共に中古購入）を洗って磨いて擦って塗って、のちにＲ２２５を今やっと組み終わりました。あぁくたびれた！！ってことです。
チェンジャーにホイールをのっける
ホイールにワックス塗る
タイヤにも！
組み込む
チェンジャーから降ろしましてエアーの注入、７キロ入れましたんでまた後日、圧の確認をします。でこの２本には左後ろの７番テーブルさんに入って頂きますので稼いでもらわないと。であんた達の識別番号はＮｏ.３とＮｏ.４ですから♪
