早起きしてやっほぃ！！です。雪がある！！ってんでしぇびぃで岐阜県までお出掛け、これは楽しい。実は夕べバンパー外した、ってことはフロントナンバープレート外した、ってんで車内にナンバーを立て掛けて出掛けたんです。
しぇびぃのフロント縦棒を目視して付けたい、ってんで・・・
スタクラのＦＲＰバンパー、こんなもんは両ホイールアーチ内のプラスネジを２本づつ外してナンバーを外せばお終い。で問題はその下から出てきたシボレーのメッキ、鉄ッチンバンパーです。左右フレームに４本づつ、さらにボディにも留まってる、計１０本、しかも奥の方だし、ナットでなくてボルトだし・・・こんなもん外したらえらいことになる！！ってんで止めました。その代わりにエプロン、これを外すことでなんとか縦棒は取り付いた。”次回”の為に、この縦棒の下２ケ所とエプロンの下側４本のボルト穴は、サンダーで切り広げて外周と貫通しておきました。これでボルトを緩めるだけで外れる！って寸法です。
これでラジエターの交換は一旦終わりです。ファンシュラウドのアッパー側だけが未装着状態と。近々クーラントの交換をしてから考えることにします。
ばけつと爺さんのオルタネーターを緩めて、新たに購入してきたＶベルトに交換してから、２４ｍｍレンチでもってオルタ→クランクを廻す、３番の圧縮上死点（のさらに１０度前）を出してこの状態でデスビをいっぱい時計回りに廻す。ここでイグニッションオン、コイルからのコードをエンジンの金属部に近づけてゆっくりデスビを左に廻すとパチンと火花が・・・あれ？？何で出ないの？？・・・・・
