pumpkinのスピーカー、４トンに獲られたまんまですのでね、ちゃんと４トン用に買ってあげようと
ＪＢＬ コントロール１ プラス
っての、たぶん喫茶店なんかの天井からぶら下がってるようなちっこい奴、あれをオークションで狙ってたら意外に値が上る・・・ってんで作戦変更です、嫁さんをブックオフに連れて行ったついでに、私はハードオフに入りまして、ケンウッドの２本で２０００円ってジャンク品を買ってきた・・・
取り付けた、おぉ〜〜ちゃんと鳴るぢゃん♪なんだけどさ、何かこれ音が篭ってないかな・・・セッティングにコツが要る様な奴だとメンドイな・・・と思うんですが、もうちょっと様子を見ることにします。
やらなきゃいけないことを放っておいてまで”ばけつと爺さん”を弄ってる訳にはいかんやん！って思って色々片付けたんだけどさ、やっぱちょっとくらいは触らないと・・・ってんで：
ヘダースを付けました
エンジン掛けてみた、おぉ〜掛かる掛かる
水が漏れないなぁ？でも容量が減ってるだけ、漏れが止まった訳ではありませんでしたが・・
左バンクオイルじゃじゃ漏れぢゃん・・・
右のマフラーからは白煙もうもう、煙くて涙が・・・
オルタネーターに電流計をクランプしてみた。９アンペアちょっと発電してるようです、良しと。
各プラグワイヤーに回転計をクランプしてみた、そしたらちゃんと火が飛んでるのは２、６、７だったかな？？おぉ〜〜半分くらい死んでるってことか！！やっと不調の原因が解りましたよ、仙台さん。こりゃ動けんはずだわ。
その後冷却水の減ってる分にクーラントを入れてもっぺんエンジン廻した。これでなんとか真水がクーラントになることで、サビは進行を止められるんでないでしょうか？今日は水を抜いてアッパー＆ロワーホース外して、ウオーターポンプのあちこちの寸法でも測ってみるつもりだったんですが・・・それどころではないような・・・
さぁどうするか？何とかしてブロックとピストンのクリアランス（腰下）は大丈夫だよ！！って解るなら、エーデルブロックのヘッドでも買って付けてみりゃぁ良いんですが。。。
おまけ：機械式燃料ポンプの取り付け位置のメクラ蓋を外してみた、でそのまま付けたもんだからここからもオイルが漏れ出しました！！左バンクに比べたらしれてるんですが・・・
