最近は１０数キロ、近くを気持ち良く、そんな位しか走りません。たっけぇガソリンにむかつくし！！
もともとこいつはドラッグ感覚で、アクセルどっかぁ〜〜〜ん！！って踏むのが楽しいのでね、この走り方も良し！！っと。
これがしぇびぃですと、空調、ミュージック等快適にして、どこまでもどこまでも延々と走り続けたいタイプの”大陸横断グランドツアラー”って感じでしょうかね。ガソリンと高速代だすから家の家族ディズニーランドへ乗っけてってよ！って言われれば、ほいよ！っと出かけてもいいです。
リッター５ｋｍ位で計算して、それと高速代、その往復がいくらだ？？家族４人の片道新幹線代と比べるとどうなんでしょうね？？
昔は一人なら電車、二人ならとんとん、３人以上乗ってれば絶対車のが安かったですが、ガソリン上がっても電車はそんなに上がってないんでしょうか？めったに乗らないので知らない♪
戻って来て車庫の前でボンネットを開きます。明るいところでしか見えないことも有りますのでね。で、扉を開けて車庫の中へ、暗いところでしか解らないトラブルもありますんで。
キャブ弄繰り回した時のガソリン漏れも大丈夫そうですし、プラグコードのリークも、車屋さんが巻いてくれたテープのおかげで火花は見えません。臭いを嗅いだり、懐中電灯で照らして覗き込んだり、一通りのチェックをしました。
甥っ子が、最近はオイルフィルターは工具でもってキッチキチに締める、って言ってたんですが、家の２トン、垂れるまではいきませんが、逆さに取り付けたオイルフィルターの底のリング周りに、滲み出したオイルが乗っています。う〜〜〜ん、こうゆうのを嫌ってきっちり締めるんだな・・・と解りました。９月の車検でオイルとフィルターを換えてもらって、２月にオイルだけ自分で換える、って習慣だったんですが、今回は自分でオイルとフィルターを交換してみようとおもってます。
２トンはフィルターが下から付いてるので、取り外し時に手に垂れる可能性はありますが、取ってしまえば綺麗なもんです。対して４トン、上から刺さってますのでフィルター自体の取り外しはかぁ〜んたん！でも外した後が・・・エンジンにタラタラ掛かってしまって汚れる・・・これを一長一短と言います♪♪♪
