１３年１１月、とマジックで書かれた前オーナーからのバッテリー、遂に御愁傷様！！ってんで、約１年前に購入しておいたバッテリーの登場と相成ります。
付いてる奴：７８−６ＭＦ ＨＥＸＡ ６５の１１０の６７０？？
買っといた奴：ボッシュ ＵＰＭ−７８ＤＴ ＢＣＩグループＮｏ：７８
ＣＣＡ（ＳＡＥ）：８３０Ａ ＲＣ：１３０ １１３００円＋代引き送料１０５０円
で、交換。工具は８ｍｍ＆１３ｍｍソケット、プラスドライバー、ニッパー（タイラップ切るため）そんなもんです。
バッテリーの上のリレーをステーごと外す、手前下のスピーカー？みたいのを外す、その隣の９０度補強ステーも外す。これで邪魔物は無し！って言うかさ、これでも出辛そうなんだけど、あと外すものないんだもん！！この状態から頑張って引っこ抜くしかないです。
トラブル１：サイドターミナルのプラス側、８ｍｍ頭のボルトが舐めてます。でクニペックスのコブラで掴んで外した。
トラブル２：外したプラス端子、その裏に差し込んであっただけ？？コードが１本ありました。端子もなにも無く、たぶん皮剥いて挟んであっただけと思われます。どうもこれがナビ臭い！ってことは、こないだうちのトラブルはこいつの接触不良かぁ？？？？原因解ってうれしいような、かなしいような・・・
トラブル３：バッテリー載せ換えて、繋ぎ換えるとブザーがピーピーっと。でメーターパネルも点滅してる・・・これ何かのセキュリティーでしょ？？サイドブレーキ踏んだりキー差し替えたり、ドア閉めたりボンネット閉めたり・・・ドアの開け閉め、集中ロックオンオフ・・・どれもダメ・・・こうゆうとこが、オレは今時の車、大嫌いなんだよっ！！
ここでふと見るとキーホルダーにＩＴＯモータースと書いて電話番号が！前のオーナーさんがメンテしてたショップです。試しに電話すると、やっぱりこの方が前回平成１３年１０月１１日にバッテリー換えた人でした。非常に丁重な方でしたが、忘れてしまった、どうしても思いだせん・・と。でＩＴＯさんに”この人に聞いたら？”って人、さらにその人から”この人なら知ってるかも？”で、計３ケ所に電話しましたが解らず、最後にリモコンロックを弄ってみたら、目出度くセキュリティーは解除されましたとさ。。。
見ず知らずの人たちの暖かさに触れた、とても楽しいバッテリー交換でした♪♪
