１番同様２番もバルブのチェックしてみました。結果はエキゾーストバルブ曲がり０です。インテークバルブは・・・１９／１００も曲がってる・・・んん？？１番はエンジンブロー時にピストンと干渉して曲がったとしても２番はなぜ？？相変わらずエキゾースト…

イン側、アウト側とも通常は同じスプリング？？ハイパフォーマンスエンジンは違う？？ちょっと忘れました。ボール盤にバルブを掴みます。テーブルにバルブスプリングを立てます。ハンドルを回す代わりに、センターに２１ｍｍソケットを付けてトルクレンチで…