よし、もっぺん交換！と。明日抜くとして、今日のところはまた満たしました。
今度もぐのクーラントを交換する時の為に：
サーモスタットの蓋を１０ｍｍソケットでボルト４本外す
ここから上呂で入れる
ざっと４杯位（５リッター物なのかな？）、音に注意してればそうは溢れません
元通り蓋をする
車内で上呂に１杯位
これが一番良さそうです。ホースは外さなくてもイケそうだ♪
今回、クーラントを交換後に直ぐ実用に使う訳ではありません。ってことはね、サーモスタットがヘタすると１ヶ月以上とか閉まりっぱなしの可能性もある訳。だからラジエター側にむっちゃ濃いのが入って、逆にエンジン側がほとんど水だったら・・・それは錆に対しても凍結に対してもまずいですのでね、完全に交換終了！となってからもっぺん数リッター落として蓋を開けてサーモスタットを付けてからその数リッターを再度入れることにします、これで車内全量均一濃度と。
引き千切れてばらばらになった圧力キャップ内側パッキン、う〜〜ん・・・ってんで、厚さ２ｍｍ位のゴムが有りましたもんで外径５７ｍｍ、内径２５ｍｍ程のドーナツを作って嵌めました、これでええやろ？！？！
