折角上に載ってたものがすべて片付いた定盤、ここを使わない手はないだろ！！ってんで・・
まずは紙を敷く
クランクを置いてみる、よしよし・・てかウエイトにちょっとサビもあるが・・・ここで新しいリアクランクシールも用意
メインキャップ５個とそれぞれのベアリング・・・まぁまぁ
カムシャフト、問題なし
ピストン、コンロッド＆ピン、今回この３つはバラサナイでおきます。問題無さそうなので。ですべてのリングを取り外し、リング溝の掃除は後回しです。ちなみにピストンには番号の刻印がありますし、フロントマークもある。大端部の残り半円もボルトナット各２組と共に付けたまま。新しいピストンリングもここに並べないと
リフター１６個、元の位置に付けろ、とありますので順不同厳禁（なんやねんそれ？！）です、きちんと順番守って並べます
まだまだあるな・・・
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w49286098
タイミングカバーはオイルを漏らさないためには非常に重要な部品！ってんで・・・でも安いのないもんで４５００で・・・買ったら即、
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n93949615
同じのが２０００で出たやん！！と。フリーズプラグもさ、５０００以上出して買った訳ですよ！！そしたら
？？？
あれ？どこだったかな？？２０００位で出てやがるの！！いつのまにか”いつか要るものは気長にオークションで探すのが一番！”ってなっちゃった・・・
