ボンネットの中のバッテリーは
BOSCH UPM-78DT
って奴。ＧＭはいわゆる”サイドターミナル”って奴でして、プラスマイナスが上でなく横に付いてるタイプ。ところがこのボッシュのアメ車用の場合には、通常の国産車用のように上面にも付いてる！ですのでこの”空いてる上のポスト”から金メッキターミナルを介して即８０アンペアヒューズを通り、２２スケのプラスマイナスでもって、フレーム下を延々と後ろへ行きましてサードシート下から車内に侵入します。
まだ付けてないんですが
【SBC−001A】サブバッテリーチャージャー ﾒｰｶｰ:ﾆｭｰｴﾗｰ
http://www.mrn.jp/home.html
に配線します。オートメカニックでは確か、２万位って出てたと思いますが、ネットの相場は１万弱です。
ただこいつの端子台は、とてもぢゃないけど２２スケは無理、仕方ないので１４スケ位まで間引きして入れます。１４−６って裸端子が探したらありました。それぞれ赤と黒の絶縁カバーも被せます。
次にこのチャージャーからまた同じように”２２スケの間引き”でもってプラスマイナスを出力して、
☆★シボレーＧＭ車用バッテリーターミナル新品★☆
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n71084208
（絶縁カバーが付いてない！今交渉中です、最悪１５ｍｍ径のキャップを作らねば・・・）
こうゆうのを介しましてサブバッテリー
BOSCH アメリカ車用 US POWER MAX UPM-78DT
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t65795756
の”サイド”に入ります。そうです♪メインバッテリーと同じものをサブバッテリーとして使用します（入れ替えが利いた方が都合良いべ）。確か３年ほど前に買ったときは１．２万位だったかな？それが今では １．７万位 になってしまった！ちなみにそこらのショップでは ２．８万はします。
こっからが”オーディオ用電源”になりますかね？？トップのポストから
ドラゴンゴールド バッテリーターミナル
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g68444136
ってのを使って２２スケでプラスマイナスを引き出します。
