４トンのタコが動いてから、ほんとに色んなことが解りました。おらぁ〜素人ぢゃねぇからタコなんか見なくてもよ！って鷹括ってたんですが、回転引っ張らなくてもこんなに低回転でも走れるんだ、とかタコにいっぱい教えてもらいました。これがオートマのしぇびぃなら尚更、早いとこタコ付けたいよぉ〜〜〜！！です。
”有彩色なら青に限る”の私にしてみたらタコメーターと言えばオートメーターのコバルトしかないんだ、これが。でマッキントッシュのブルーメーターにもこだわるんですが・・・でコバルトは新品３万はする、マッキンのレベルメーターも中古が２万はするから嫌いなんですよぉ〜〜
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e83374233
やっと中古が出て、早速リフトに繋いだ、赤をプラス、黒をアース、緑をコイルのマイナスに・・・もう１台のリフトに・・・pumpkinに・・・関係ないのは解ってるんですがね、ループを切られたブラウン、ブルーを繋いで８気筒用にして、シフトライトのコネクターも繋いで、白い線のイルミも繋いだ・・・でもどうやっても針は動かん・・・
出品者いわく：
使用していた物だそうです
使用上問題は無いと思いますが、購入してからは作動確認はしていない
ジャンク品扱いでお願いします
↑気をつけるべき言い回しですな・・・。う〜〜ん、新品３万ケチったばっかりに・・・んなことを言っとっても始まりません。
このオートメーターコバルト。どっからも分解できる構造になっていない。ってんで胴体を金ノコで輪切りにしました。ステーを上手につければ、またうまいことひっつけられるだろ！って所を見計らって！！それでも分解出来ない、ってんで、今度はフロントリングが、どうも被せてから絞ってあるみたいだな？！ってんで１周ぐるっと回しながらグラインダーで落としました。そしたらなんとかバラバラに出来ました。とりあえず・・
