日曜の朝、まだ会ったことの無い”アメ車仲間”が二人、やってきました。
ことぶきカーナ♪しゃんと岐阜多治りゅーすけ君です。
土曜日には前に注入できなかったグリスのニップルを外しました。
７／１６でリーフスプリングシャックルから取り外しました。
もう１段雪だるま型になっていたので外せるところは全部、と思いこれも外しました。
ノギスで測ると約７ｍｍです。１／４（６．３５ｍｍ）は入りません。
５／１６（７．９４ｍｍ）では空回り、７ｍｍで回すとちょっとゆるい。
ということは９／３２（７．１４ｍｍ）とも違う？？全く！ネジの精度もすっごく怪しいので、
まあここは７ｍｍのコンビネーションで回すことにしました。
ブレーキクリーナーでシュッシュコしても取りきれないので翌朝、
家で一番おっきいコンプレッサー５．５ｋｗで、中の腐ってそうなグリスを飛ばしました、
おおっ飛び散った腐りグリスを浴びてしまいました。
上半身裸で良かった！！
最近私の白いＴシャツは黒い小さいポツポツのついたやつが多いいんです・・・。
ふってくる油をよけるテクニックにはよほど自信有りますが
どうしても下（クリーパーの上）に落ちた極小の粒々を自分の背中にスリ込んでしてしまいます・・。
で、取り付けて、いざグリスをガンで注入！やっぱ縁からあふれるだけ・・・。
苦労は報われませんでした。
シャックル側をきちんと内部掃除しないとダメかな、こうなると。
とりあえずもう、”うんざり”してきた・・・。
音も消えないし、キーキーゆうし・・。とりあえず出来る事、そうだデフオイルを、と思い見てみました。
注入口の四角の凸ネジが５／８ですが、これにスパナをかけて思い切りまわすと・・・、
前にレンチを壊したことが有ります。永久保証の無い平行物の”すっぽん”フランクドライブプラスを
壊してはたまらんので２５０ｍｍのパイプレンチを使って、えいやーーっと緩めたら緩みました。
どんどん緩めて・・・、おーデフオイルが垂れてくる！！ってことはいっぱい入ってる証拠！
量は大丈夫か・・。色も綺麗そうだし。
手も道具もコッテコテになるグリスアップが一番辛いです。あと掃除系ね、飛び散る！！
ぼちぼちツナギがいるかな？ディッキーズが欲しいな、っと。ぼるとすぱなやっとこ。
