ずぅ〜〜っと前にね、走り出せば良いんだけど出足でもたつく、とセルシオを評価してたツレ、そいつは５リッターのＳＬ持ってたので、まぁその評価は妥当だと思います。車重と排気量考えたら、そう感じるんだろうな、と。
今朝前走ってたセルキヨに、時速４０から１２０ｋｍ位までフルスロットルで丁度くっついて行ける位、もちろん相手がフルスロットルなのかハーフスロットルなのかを知る術は無いんですけどね。
信号青でヨーイドン、何も考えないで一緒にアクセルベタ踏みしたら、どうゆう結果が出るか？非常に興味があるんです。
５．７リッター キャブ ２００馬力の７掛け？ ファイナル４．１
４リッター？ インジェクション ２８０馬力？ ファイナル かなり高いだろ？
これがまず出足がどうだ？時速５０ｋｍ超えるとどうだ？まぁ１２０ｋｍ超えたらこっちはアクセルもう怖くて踏めない！んですけどね。
エクスタントはちょっとづつ解ってきました。リア出力にローパスが掛かってましたのでバイパスにしてみたら、ちゃんとフロントと変わらない音が出てきましたです。フロント、リアを別個に、しかもスピーカー出力とＲＣＡ出力も別個に、ハイパス、ローパス、バンドパス、バイパス出力が出来るようです。凄いぢゃんお前！！って感じ♪さっすが定価３３万だ！！ついでにフロントにかかってたハイパスフィルターも、とりあえず一度元に戻しておこう！っと。解らないのはパッシブって言う、スピーカー出力、これが何を意味してるか？どこにも書いてないです。
１００Ｖ→１２Ｖ のコンバーターで鳴らしながら色々試してるんですけどね、これＭＡＸが５アンペアなもんだからすぐ止まっちゃうんだ、困ったもんだ・・・なんとかしないと。
