４トン車を買いました。ワイドロング６．２ｍのウイングです。
新車だと６００＋諸経費９０位、で５年落ち位の最近排ガス規制パスした通称ＫＫ、だいたい３０〜４０万ｋｍ走った奴で４００位、税と車検で４５０にはなります。ちなみに新車だと、買ってから２年間はほぼお金いらないとみていいでしょう。
で、こっからが腕の見せ所、ここ数年ヤフオクに関わってきた集大成みたいなもんですな、いかに良いのを安く見つけるか！！です。
ヤフオク見たり、車屋見に行ったりして、結局岐阜安八の業者オークション、９年式三菱キャンパスウイング、走行７万ｋｍの最低落札価格１９０ってのに狙いを定めましてん。
乗用車と違い、どんな使い方をされたか？全く解らない中古トラックは怖いよ、ってあちこちで言われました。たとえ業者から買っても、現状販売ノークレームが普通らしいです。
でも考えてみたら、新車の国産しか乗ったことの無い奴が、１０数年前、４０年落ちの中古のトラックを個人売買で買ったんだから、はっきり言ってもう、怖いもんなんか何にも無いわなぁ！！
まずこの年式で走行７万ｋｍは怪しい言われました。私は素人なんで７万ｋｍのエンジンミッションか？５０万ｋｍ位のか？そんなん解れへん。でもね、こっちだって使う側のプロです。座席右側の擦れ具合、荷台の傷み、アオリ開閉補助バネの傷み具合等々・・・よし！実走行７万は正しい！！と決定しました。
次に１９０開始は幾らなら落ちるの？？って聞きました。ここは業者オークション場、はっきり言ってユーザーは相手にしてません。解らんもんは素直に聞くしかないです。安八の人に２３０かな？って言われました。間に入ってもらった業者さんも”そんな位ですかねぇ”って言われて２３０に決定です。セリではありません。１発入札、もし他に入札者がいなければ、１９０開始ですから２３０入れるのは４０の丸損ってことです。
ここでいじいじ考える人はオークションには向いてません、ってか無理です。新車の数割の金額で、新車と機能的には全く変わらないものが手に入る、と考えるところです。
