家の4ﾄﾝ 平成9年 6D17 ８．２リッター 6Dってのは６気筒のディーゼルなんだそうです
家の2ﾄﾝ 平成13年 4M51 ５．２４リッター ４気筒ディーゼル
４気筒の話：
4Dってのがあって、その後に出たのが4Mのようです
4M50ってのは DOHC16ﾊﾞﾙﾌﾞ 50は 4899cc 51は 5249cc らしい
んで 4m50 の後の記号が 2AT3 140馬力
2AT4 150馬力
2AT5 180馬力 小型トラックでは国内最高 ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀｰﾎﾞ
2AT6 210馬力 ﾌｧｲﾀｰ（中型）用の4気筒と思われます
家の4ﾄﾝは200馬力だったかな？で2ﾄﾝの4M51は140位から155まである内の、家のが何馬力？はちょっと解ってないです。だけどこれ、軽快に良く走るんだわぁ～～♪
3軸キャンターなんかに載ってた180馬力、4ﾄﾝ用の210馬力、これはきっと面白い！と思われるんだが、コンピューター付きで買わないと意味が無いのか？ROMﾁｭｰﾝみたいのでイケルのか？ちょっと解りません。
4M50(2AT6)210馬力 50万km走ったエンジンが単体で60万
4M50(2AT5)180馬力 積んでる日産のシビリアン（日産に載ってるんか！！）は結構安そう♪
