今日は一日中雨！ってんで、朝一はキュブ朗で峠の方へ。
ショウゾウ君に聞いてみた：
クラッチ、マスター側のエアー抜きは上のタンクの方にエアーが上がって来るんだと！
えぇ？？向こう（先に付いてるミッション側スレーブシリンダーに送って抜くんと違うの？？
私のはマスターシリンダーのピストンはプッシュロッドで押すだけ。でも国産はリンクで繋がってるんだそうです。それならクラッチペダルを引っ張ってあげれば、内圧が無くてもピストンは戻って来るわな！甥っ子の言う通り。
ブリーダープラグＭ６Ｐ１、これは先端のテーパー４５度が大切なんですと。私はアホでした！てっきりネジでフルード漏れを防いでるから先端なんてどうでも良い？と。高圧はネジなんかで漏れが防げません、ごもっとも！！ですのでテーパー４５はまぁ決まってるだろう、だから後はネジが短すぎさえしなければ流用はＯＫと。
１９ｍｍシリンダーのホーニングは有る筈と。私の調べではアストロもストレートも２３ｍｍ位が最低です。
