２種類４個届きました。
ＮＯＫ のパッキンカタログ
https://www.nok.co.jp/pdf/product/seal/packing/packing_No040_2019.pdf
ここの18ページに ＵＳＩ 材料 アイアンラバー 材質とは違うんか？？
適用流体 一般石油系作動油 とある。う～～～ん、よう解らん
https://www.nok.co.jp/pdf/product/seal/oilseal/oilseal_No014_2020.pdf
シールカタログの18ページには ブレーキ油 ＤＯＴ３ グリコール系
これにニトリルゴムは三角マークですのでね、今回は ニトリルゴム製ＬＢＨ は止めてＵＳＩを使ってみる！ってことでどうだろう？？
夕べの下準備：
１９ｍｍに入るホーニングは見つからなかったので、１２００番のペーパーを丸めて入れてシュコシュコしてるだけ！ですのでね、ほとんど削れたりはしてない！撫でてる程度
靴ﾋﾟﾀを買ってこないと
トヨタの２５００ってﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞは３種ってのがそうか？調べると ＤＯＴ３です。
Ａ＆Ｄのテスター、電池が無いから買おうと思ってて忘れてた。昨日せっかくモノタロウについでがあったのに！！ ＬＲＶ０８ って１２Ｖの電池。買うトコでこんだけ値段が違うのを憶えておこう
送って来た４個
旧のシールをピックで引っ掛けて外しましたのでもう後には引けません！
（ってか、千切れるとばかり思ってたんですが以外にもまた使えそうだったり・・・ははは！）
シールの嵌る溝の底の径は１２ｍｍで合ってました
古いのはちゅるちゅるっと外れたんですけどね、新しいのがもうどうしても嵌らない・・・
ピストンを万力に銜えて、軸用のスナップリングでぐいっと広げて、更に”はてなピック”で引っ掛けて悪戦苦闘 なんとかかんとか嵌ったわさ！！
凄く綺麗なのでね、ほんとにこれはもう"痛み”ではなくて経年劣化のみでしょう
痛てぇな！！って言ってるみたいですが、一晩我慢してくさい
ちょっと前に修理した左足は完璧ですわ
勿論事前にシールの径は測りました ２０．６ｍｍ位か
軸にシールを単独で入れてみました。入る入ると！
なのになのに！！これはもう固いったらありゃしない。こんなもん無理クリ（入れようと思えば入るんです、捲れ上がったリップ部分をピックツールの先でちょちょちょっと押さえを１周すれば）入れたら、んなもんスプリングの力位で戻る訳が無いわさのわっさわさ！
コレ絶対２０ｍｍ径用のシールであって、１９ｍｍ用のシールだから２０ｍｍありますよ！なんかでは無いわさのわさわさ♪
とりあえず写真のように、先側のシールだけ５ｍｍだけ入れて一晩起きますけどね・・・
ピストンを旋盤に銜えておいて、細く線切りにしたペーパーでシコシコと、シールを削ってみようかな・・・内径を削って広くしたら、全体が縮んで外径が小さくなる、そんな都合よくはイカンと思うぞ。
コロナのせいで車検が免除！ってのをどっかで読んだモンですからあの時、車屋さんに言ったんです。そしたらえぇ？？知らんと・・・
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x697598705
オークションに出てる車の車検が伸びてる！みたいな記述がありますもんで調べた。そしたら４月の何日から５月末までに車検の来るのは６月１日まで伸びる！とある。きゅぶ朗は４月の２５日だったかな？ｐｕｍｐｋｉｎはゴールデンウィーク明けすぐ。だったら６／１まで伸びたやん！！
