本体にも文字を見つけ！ Ｓ４７５ ５４７５ ？？
ピストンには ＫＧ１９４４ ってのがあった。更に反対側には ＦＡＧ とあります。
こんな感じ
底まで踏んだ時が、こんな位置かな
これが戻った時の位置
なのでストロークは ３５ｍｍ位 と思われます
ドライバーから見て向こうのシール この２つの凹みは何？？
ドライバーから見て手前のシール この段付きは何？？
先側のシールの方がラッパ状に開いてて良い感じ♪
この２つのシールをだな、千枚通しで引っ掛けてちょちょっと外して、んで入れ換えたらあらやだ漏れが止まりましたわ！！みたいな・・・夢物語・・・
プッシュロッドが刺さるトコはただの外から空けた穴のみ、と思います
こっちサイドに１つ
反対サイドにも１つ 穴が空いてまして
その２つの穴が、この先端のチェックバルブから入ったのが抜けるトコ？？
元はこんな感じだった・・・筈
ブレーキのマスターはともかく、クラッチのマスターにチェックバルブがある必要性がまだイマイチ私には解らん・・・
