５：３０には出掛け・・・そびれた、６時前に山に出発
雨の直後、もっと水溜りがデカイ時に来ると、ジャングル気分でして結構素敵な場所です♪
全～～部出てたグーグルの地図に、この辺の詳細が出なくなった。ってことは４番左折のこの突き当たり、もう誰も入って来なくなるんだろうかな・・・うれしい！
（東海自然歩道を歩く人：って言っても年に１人とか！しか見ません。私とは時間的に会わないだけかもしれませんが。歩く人は何の地図を見てるんだろ？？今、国土地理院の地図も見たんですが、この道は中央道に突き当たる前に、無くなってます）
これは珍しくなかったな、小牧と犬山なんざ、接点だらけですもん！
珍しいのは春日井と犬山の接点だわさ！ホンの数センチしかくっ付いてないんだよ！地図上は♪実寸は２０ｍ位あると思われます。
最近はずっとこれ、２個セット１０トンのスロープ、なのでどの車も同じだけ車高がアップする筈なんだけどさ、pumpkin狭いな・・・暑いし。
それにあちこちから垂れて来る恐れがありますのでね、目的地に行き着く前に、そこら中をウエスで液体を拭き取りながら前進します。基本的に休日は”ヨソ行き”を着てますので、油汚れは×
出て来たＡＴＦはかなり綺麗です。
家のは、pumpkinのＴＨ３５０も、しぇびぃの純正４速も、ドレンボルト付のクロームｵｲﾙﾊﾟﾝに換えてあります。だってドレン無いと大変なんだもん！で昨日のしぇびぃは１３／１６がどうしても刺さらなくて２１ｍｍで緩めた。だけど今朝のpumpkinは自信がある！だってコイツの”頭が薄いボルト”の為にわざわざ薄く削った１３／１６のソケットが有るんだもん。
んで結局あれ？あれ？言いながらなんとか１３／１６は刺さった、辛うじて刺さったんですが・・・ほんとはどっち（１３／１６の２０．６ｍｍなのか？それとも２１ｍｍなのか？？）なんだろな・・・解らん。
こうして上げて潜ると凄く解るのは、こいつのＶ８の熱量の凄さです。ここんとこずっと家にあるすべての車に、ボンネット頭突っ込んだり下に潜ったりしてるんですけどね、もうこいつの熱気って言ったら凄い！です。もわぁ～～♪ではなくって、ぶわぁ～～♪って感じ。
昨日の朝の行き、ｷｭｰﾌﾞのエアコンはサブかったです。帰りに下界に下りた辺りから何かエアコン効かないな・・・と。午後から出掛けた茶もそう、しぇびぃのエアコンちとナルイよな・・・と。
それ位、気温が高かった！ってことのようです。
あれ？８１６ｇって、しぇびぃの１／３も落ちて来んのか・・・
うん、こっちのやり方の方が、前のペール缶を横に置いてサーバーをシュコシュコするよりやり易いです♪
ＧＭのトランスアクスルミッション キャデラックってプロペラがｴﾝｼﾞﾝと等速で廻ってるんか！トランスアクスル言ったらなんてったってデイトナ♪あれは憧れる♪♪♪
４Ｌ６０ 先頭の４が変速数 家のしぇびぃは４速
次のＬは縦置き 横置きだと・・・何だっけ？
６０は耐加重、だったかな？ なので新しいのは ６Ｌ８０ とか
pumpkinのＡＴＦを見ましょう！ってんで下げてスロープから降ろす
あれ？紙、何で染みがある？？
量を見ると随分と少ない
そもそも入れ替え前にさ、現在が適量かどうか？普通チェックするやろ！！
もっぺん下を見ると僅かだが漏れてる！ってんで増し締め
上の写真のソケットが当たり面側を擦った１３／１６です。何でＫＴＣを削ったのか？それよりＫＴＣのバラ売りｲﾝﾁソケットなんて、どっから手に入れたん？？全く記憶にない・・
夜涼しくなってから、建物弄ってますもんですから材木を切ったり。
もうちょっとベニアと角材、要りそうだな。。。
