早朝からガレージへ。
下から順に、下のシャフトの”抉る”トコをマーキング
その上が上のシャフトの抉るトコ
その上の２つが”曲げ”のポイント
一番上がミラーの取り付けポイントで６ｍｍ径の穴を開けるとこ
右側に今まで付いてた奴です。曲げる為に！でありますが、こんなにも抉る必要があったんかいな・・・
昼休みにも働きまんねん！バイスにシャフトを水平に銜えて
刃物（１２ｍｍ径のエンドミル）が当たるまでワークを上げる
でそこから２．５ｍｍだけテーブルを上昇させる
出来たらぐるっと１８０度廻して今度は裏
そうすると
２２ − ２．５ ＊ ２ ＝１７ｍｍ巾になりますもんで
１７ｍｍのレンチが掛かる！と。
出来ました！今回は７ｍｍ位抉って、結果１５ｍｍ位残してみました。
プレスを使うにはばけつと爺さんが邪魔ですもんで、２４Ｖリフトで繋いでちゃちゃっとエンジンを掛けて、ちょっとあっち行っててもらってその隙にプレスです。
ほぼ良し！とします。下側のくの字をもう少しだけ曲げて距離を稼ぐ。で稼いだ距離を使ってミラーを後ろにオフセットするとベストかな？？と思います。
ここで手を緩めると・・・メンドクサくなっちまいますもんで反対側用もちゃちゃっと作らないといけません。
茶に出掛けてみましたけど、ブレルとか角度が動いてしまうってことは無さそうです。
スタンドに寄って５０リッター５５５０円でした。
ps.２本のシャフトは艶消し黒でスプレーしました。ワッシャーも座金も。で待ってられない性分なもんですからそのまま掴んで取り付け、だから塗装もくちゃくちゃでんがな・・・
こうゆう性格ってのは、根気を要する塗装には向いてないんだろうな・・・と。
