http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r148118287
たまたまあれ？っと思ってクリックしただけなんですけどね、５リッターＶ８の特に問題が無さそうな中古は３万で買えるものなんでしょうか？まぁそれくらい在庫が多いんだろうか・・・
それにして良く言われるんだけど、もちょっと格好よく！ならんのだろうか？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c554280573
ドライサンプシステムってのが売りに出てる。調べてみましょう。
写真の右側から
メーカー：アルプス
フック：ではなくて丸い（なんて言うの？これ） 回転します
車輪：１個
径：１５０ｍｍ
荷重：２．５トン です。
２個目
アルプス フック（先日私が外れ止めを付けました）回転 １輪で１５０ｍｍの５トン、とある
３個目
三谷 フック回転 １輪１００ｍｍ１トン
４個目のオレンジ
不明 フック回転 １輪 ０．６トンとなってます
（メーカー不明ですがそんなにチャチな物とちゃいます！あてがってみたら、なんとか１２ｍｍのワイヤーでもいけそうです！）
５個目
三谷 フック回転 ２輪１００ｍｍ２トン、とある
６個目
南星 丸い、回転しない ３輪、荷重は不明
他のは全部ワイヤーを通すためにオープンになる仕掛けがあるんですが、これだけはありません。のでいちいち分解してシャフトを抜いてワイヤーを掛けねばなりませんねん。。。３連滑車で真ん中にも通す仕掛け、どうやってやるんだろ・・・ですけど。
以上です。
５個目の手前側、写真では見辛いですがフックがある、が明らかに華奢ですので、荷重の掛かるﾜｲﾔｰの先端を留める為の物ではないだろう？？私はこれを本体の”廻り止め”と解釈してます。
６個目も同じく、写真では他のとは置き方の向きが逆ですのでね、写真では向こう側のフック、これが何らかの”廻り止め”を付けるとこやろ？！と。でもこれ、メインフックが回転式ではないのだから要らない？？とも思うんだが・・・不明。
服なんかの繊維もそうなのかな？？ワイヤーってのは拠ってあるところが非常に重要な筈。それがたぶん”溜め”ですわ。でもその為に先日はこの５個目の滑車が勝手に回転してしまって結構面倒でした。テンションが掛かってしまえばなんの問題もありませんが。
理屈をコネだすとキリがないようで、どっち向きに拠ってあるやつはどっちからどっちに巻いていけとか書いてあります。けどウインチは端までいったら今度は戻って来るんだからさ、まぁそんなんエェやろ？？・・・
http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q122317360
１インチのブレーカーバーのヘッドのみです。私のかなり古いカタログで２．３万位します。ほんの数秒遅かった、入札したんですが間に合いませんでした・・・しょぼん。
４１ｍｍのソケットと、これと、単管パイプ、それから単管とこれを繋ぐアタッチメント（んなもん旋盤があればちょちょいのちょいですわ！！）そんだけ私は４トンに積んどきたかったです。
でも私はスッポンの１インチのラチェット持ってますから！！
