早起きして峠から入る
０番の超急坂を降りる
（下りにも慣れとかないと・・・です。結構怖い！）
１番を入って急坂を降りる
（この二つとも今回が下りの初体験です）
２番をやり過ごして
３番を入る
まぁ結果、前回とほとんど変わりませんが、
（３番の全工程のまだ半分くらいまでしか行けてませんねん）
それでもたとえほんのちょっとだけでも先に進む！！と。
戻って来て２番に入ります。
（昨日のとこを”上から”です）
今日は下からバイクがいらっしゃった。んだがこれがスーパーカブ？？みたいなの。
ひょっとしたらすんげぇ変わりもんなだけかもしれませんけどね、私の感性で言いますと”本当に好きな人”ですわ。オフロードバイクを持ってないけど行ってみたいんだもん！みたいな。
来た道を戻る。
１番の急坂を登る。
峠に出る。
あちゃあ〜〜！裏からステーで補強までしておいたのに千切れちゃってるやんけ・・・
仕方が無いのでまた考えましょう。
１個目のロレックス紛い。時計としては調子が良いんだがベルトのロックが効かなくなってしまった。
あまりに小さい部品なんでどうしよう？と思い悩んで
溶接１発じゅ〜〜っと！
発想は良かったです、付きました！が余計なとこまで付いちゃった・・・
で結果的にバンドはダメになりました・・・ははは！！
どれが欲しい？？と言われれば、去年も居たパンテーラかな。
フォードの３５１を積んでヒューランドの５速に繋がってる。
シボレーのＬＳ７を積んでたゲーリーさんの奴は、
この繋ぎの部分を”シボレー用”に換えるんだろうかな？
たぶんそんなのが出てるんだと思います。
隣にいた６９コルベットのオープンも格好良い。だけどパンテーラの横に並んでしまったら
クローズドボディより背の高いロードスターなんて・・・となっちゃうやんけ！
