目立てした１２組のボルトナットが元の鞘に収まりました。
夜、散歩です。
ぐるぅ〜〜っと何キロか廻って来た感じでは、ブレーキの鳴きは止まってます。
一応私の読みでは、ホイールシリンダーの汚れでスムーズに動いてない、だからブレーキペダルから足を離しても完全にはシューがドラムから離れない、ってのが原因。ですからそのうちまた症状が出るだろ？です。
しっかり締めてったんだが、戻って来て今度はちゃんとトルクレンチを充てて締め直し。３５ｋｇってこんなにも大変なの？？です。
（ちなみに４トンで３８キロです、がキチンとネジ山を掃除したことはありません！）
それもそうなんだけどさ、やっぱ雄ネジも雌ネジもきっちり綺麗にしてあげると、こんなにもネジ廻しって言うのんは楽しいんかい！！ですわ♪
（こんな経験はばけつと爺さんのエンジンを組んだ時以来ですね）
ガレージでエンジンを止めますと：
デフロック用のアクチュエーティングバルブから結構エアーが漏れてる・・・
こいつも、ブレーキのブースターも、結構漏れてはいますがね、信号待ちのアイドリング状態でコンプレッサーが負けてどんどん減ってく、って訳ではありませんので、とりあえず無視。
