４本の角パイプで構成されてます：
長さの３ｍの四角いパイプが２本、前から後ろに縦に左右ですね、通ってます
この２本は、２本の横向き角パイプで前後で繋がってるんですけどね、並行ではなくて前がスボンだ格好で組んでますもんで前端で４０ｃｍの角パイプ、後端では６０ｃｍの角パイプ、です
上記４本の４角いパイプが４角形に組んであるだけ！ですわ♪フロント側上にして、車両を上から見ると長方形ぢゃないよ！台形ってこってす
３ｍの途中で２本の丸パイプ、これがエンジンマウントとミッションマウントになるんですが、以上たったこんだけです♪
台形の途中に２本の横線が入った、ってことで漢字の”目”ですね、これが上すぼまりになってる。
前端のセンターに横置きリーフの支えがある、で左右の端にはショックのブラケットが付いてる
もちょっと後ろで左右、フロンのサスペンションリンクがフレームに付いてます
フレームとフロントサスの接点はこんだけ♪
あっ、前端近く、下向きに４本のボルト、これがラジエター取り付けボルトです
上からボルトが刺さるメネジが左右に２本づつ、これがヘッドライトのステー
左側の縦パイプ、これにステアリングギアボックスが付いてる
直後に、ブレーキのマスターも付いてます
後ろへ行きまして左右２本づつ、リアサスのリンクが付く
左右のコイルスプリングを受けるお皿が下向きに付いてる
もう１本デフの真上、マルチリンクって言うのか？デフと左側フレームが１本のリンクで繋がってます
あっ、大事なことを忘れてた！左右２箇所づつ、キャビンとフレームが繋がってます
こんだけだこんだけ、後の燃料パイプやらハーネス、ブレーキホースは何と！！フレームに沿わせてタイラップで締めてるだけ。
ってんでむっちゃシンプル♪♪♪
