もぐの配線図では：
バックランプはオプション扱いで８番のヒューズから獲ってることになってる（ヒューズの一覧では、です）。でも配線図では７番から獲ってるぢゃん！で肝心の現車では７番から獲ってる、ってんで私も７番から獲りました、ってか獲り直しました、と。
オプションだからか？配線図では黒線になってますもんで、私もそれに習って黒線で引き直し、ってことです。
ちなみにバックランプ＆ブロワー（ヒーターのことか？私のにはんなもんは付いてないです）用の７番だけが１６アンペアのヒューズでして、それ以外は全部（１２個中の１１個が）８アンペアのヒューズになってます。
８番のヒューズ、これを先日のワイパーちっかんちっかんで飛ばしてしまいましたもんで仕方ない、８番から獲ってるホーンを、９番から獲るように移設しました。
これは黒線の黄縞です。
これでヒューズが切れてしまってる８番には、共にワイパー用の配線の２本のみが入ってる、ってことです。
エンジンを掛けてホーンを鳴らす、ＯＫです。
バックランプの方はもうプラス線側は完璧、ヒューズから出て先日付け直したスイッチを通ってバックランプまで、で球まで繋がりました。ただアース側がまだちょっと怪しいのでね、ランプ付け根のネジとウインチの塗装の剥げたとこを繋いでみると点灯する、ってことでもっぺんステーを外して取り付け面を磨くとか、しないといけません。
ＫＯＮＡのマウンテンバイクのハンドルバー、両側で５０ｍｍづつ切断したんだがまだちょっと巾が広くてウザイ！ってんで更に３５ｍｍづつ切り落としました。ってことで両側で８５ｍｍづつ、前巾で言うと１７０ｍｍもちっちゃくなりました。これはいかにも！！見るからに狭いです。。はははのは！
