その後、タイヤも代えてみたが入らん・・・蚊取り線香の煙の行方＆聴診器で音源♪をみると、ホイールの凹側１７．５−６．００の刻印、丁度ホイールの1周して溶接、付けてあるアタリからしゅーっと。んんん・・・もっぺんタイヤを外してホイールの内面を磨いてみたりもしたんだけどね・・・ちょっとこの件は解りませんので保留と。。。
先の３番４番を左後に！ってんでダルマでジャッキアップ、１インチインパクトに４１ｍｍソケットで逆回転にて５本・・・実は車体後部までホースを引っ張るのがメンドクサイのでね、
容量３０リッター
ホース内径８．５ｍｍの長さ６ｍ
これを車両の左後に持って行って緩めましたら５本までは緩んだんです、が６本目はエアーが足りなくて撃沈、仕方ないので極太ホースを引っ張り出して直接７馬力コンプレッサーに接続して緩めました。
これで外輪外れた、次は内輪、２１ｍｍ角ソケットで逆ネジを６本緩めまして無事外れる、で計１２個のナットの座面にオイルをちょちょっと塗りました。
内輪付ける、インナーナット６個取り付け、手で締める、３／４のラチェットで締める、トルクレンチで３８キロに締める、と。次に外輪付ける、アウターナット６個取り付け、よっし！終了、ってんでちょびっとテスト走行してから明日の荷物積んで終了です。
