９／１６ソケット エンジンブロックとミッションの６本のボルト
１１／１６レンチが２本 リングプレートとコンバーターの３本のボルト
３／８の６角レンチと３／４レンチ 左右のエンジンマウントとフレーム間
９／１６ソケット 左右３本づつのエンジンマウントとエンジンブロック間
夕べはこんだけをしっかり本締めしました。で今朝は
デスビとボディ側のコネクター
を留めた。アクセルリンケージはたぶんここやろ！と。ミッションからキャブのキックダウンケーブル、あれ？？これってどこにどう付いてたんだっけ？？まぁ良いですわ。
夕べバッテリーを充電しておいた。ほとんど電流は流れないみたいだし、今朝見ても１Ａちょっと位しか流れてない。たぶんこのバッテリーは元気だぞ♪と。
手順書を見ると、オイルを廻せ！と。これはまぁ良いだろ！と。散々廻して確認済みとします。次にプラグを付けないで廻せとあるのでね、スターターの配線だけしたら一度スターターを廻してみようと思う。
後は、オルタの配線、燃料の配管、あそうだ！クーラント入れないと！！
丁度夕べ、良いタイミングで”ラジエター出来たよ！”の電話が有ったんで取りに行って来ました。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g104294885
私が今回、ばけつと爺さんの為に買っておいた汎用のラジエターホースはこんな感じの。見ると１−３／４インチ径（４４．４５ｍｍ）までなら大概の奴にイケマスから！！ってぇのです。そうか、それできつかったのか、ウオーターポンプの下は４６．５ｍｍ径位ありますもんで。ちなみにウオーターネックはうんと細くて問題なしです。
今回ラジエターの上に新設して付けた口は４５ｍｍ径位かな？なので問題なしと。でやれやれこれでラジエターが付くわい！！と思って下の口に嵌めようとしたら５０ｍｍ径位ある！！がぁ〜〜ん、ダメぢゃんこんなに太かったんかい！これぢゃオデブぢゃん・・・とりあえずロワーホースは、今まで付いてた奴でそのままイクことにしましょ。。。
調べてみると：
出品者 ： orientalking_japan こうゆう方が
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t204471550?u=;orientalking_japan
こんなのを出してらっしゃる。1500円程で４５ｍｍ径／５１ｍｍ径の異径があるので、なんとかなるやろ・・・
