日曜の晩のニュースで”明日は黄砂が凄いぞ！”と。昨日仕事で４トン、高速に載るなり”おぉ〜〜伊吹山が見えん！”って位に空が曇ってる、でもいつも程には黄色くなかったね。
４トンに持ち込んだニューアルバムのハウスバージョン、う〜〜ん普通のボリュームで聴くと面白くもなんともねぇや・・・と。
ばけつと爺さんの心臓はエンジンスタンド上で逆さまこいてます。
左右のコルク製ガスケットの上面にシールパッキンブラックを塗る
ブロックに貼り付けて位置合わせ
前後のシールも同様に塗る、位置合わせ
ここまでしてオイルパンを被せて１８本のボルトを締め込みました。
４隅にある１／２頭のボルト、これをいつものように１／４ドライブのディープソケット（私は特にどっちでもいい時はＤＥＥＰを摑みます、摑み易いからだろうかね？？）で押さえながら締め込む・・・右後ろ角が締め込めない・・・ブロックのネジ穴まで届いてない、と。ここでふと考えた、測った、１／４ドライブはスッポンのロングショートフルセットを持ってます。で内部に切られた６角穴の深さを測ると・・・１／２サイズのソケットの場合、標準（ショート）８ｍｍでＤＥＥＰ（ロング）は９．５ｍｍ位ある！ふぅーん、知らんかった・・・ちなみに１／２ドライブのコーケンのソケットはナットが２個以上入れられるくらい深いです。家にある他のも全部（スッポン以外は）それ位でした、凄く６角部分が深い。そうか、こいつらではネジを押さえ込みながら締めるってことは出来ないのか・・・です。
で今朝起きてしぇびぃで散歩（今朝は♪トランス♪）、戻って来ましてオイルパンを外す！！と。そうです、昨日の工程と今日の工程、わざわざ別工程にしてみました。ですので昨日はオイルパン側のガスケットにはシール剤を塗らなかったと。
