でその作ったフレアーをホイールシリンダー側にアテガッてネジを締めてみた、うん！よしよし良さげ♪次の段階： ホイールシリンダーから出て直ぐ、急激にブレーキパイプは９０度曲がります！ってんでね、より”きつい”こっちから攻めるのが良かろうと思いまし…

本体を万力に挟む パイプにナットを入れる！これ大事！！ 下からパイプを入れる 上から専用の棒（Ｊ）を立てる つまりこれで本体内での、パイプの突き出し量を決める訳です これで準備完了ですので、本体をネジ締めしてパイプを完全固定１番の棒を入れて叩く…

自動車のブレーキパイプってのはスチール（鉄）かステンレスでなければいけない、ってことだったかな？ちょっとはっきり憶えてませんが、例えば銅とかアルミとか、はダメなはずです。フレアツールもパイプカッターもベンダーも、全部そうなんですけどね、一…

昨日、到着した荷物をチェック１／４径の鉄チューブが７．６ｍ Ｍ１２Ｐ１のフレア用ナットが５個 ブレーキパイプ用の曲げ機 １／４径専用ダブルフレア＆コンベックス製作用フレア機よしよし！ってんで、夜喫茶店に持って行って使用説明と見比べた。前から持…