出掛けてきました byしぇびぃ

1/7 夕飯は家族で外食　しぇびぃの燃料メーター、残量45%位なので帰りに給油　66.27L　@143　9500円

帰宅して風呂を済ます！

PM9:18 出発　ｵﾄﾞﾒｰﾀｰは現在109061.8mile

名神、大槻ＪＣで新名神　神戸ＪＣ　山陽道　山陽姫路東インターの手前のＳＡを調べると

権現湖SA　廻りはトラックだらけ　ここで車中泊　 ここまで大体150mile位でっす。

ナンガの寝袋は暑い位、朝まで爆酔♪

1/8　AM5:25出発　109209.6mile　街中は難しいのでﾅﾋﾞを使う

男山ってトコの神社駐車場着

姫路城で日の出

えぇやん！えぇやん！！あの山の向こうが　加古川　明石　神戸？？

（夕べ、来る途中、ちょっとだけ夜景が見えた。新名神に入った途端、その暗いことと言ったら・・・怖いくらいでした）

姫路城、完了。

山陽道を西に向かうには　福崎インターを目指す　但馬に向かうナンタラ道路　行き過ぎた！戻る・・・どうなっとんねんねんねん・・・なんとか佐用ＪＣ　鳥取道路は無料なんですと！

生まれて初めて鳥取県♪

正午　109305.1mile　鳥取砂丘着

おぉ～～～これか！！

遥か向こうに真っ白な　大山

右を向けばこんな感じ♪

砂丘よ、さらば！！

燃料計の残が45%位になりましたので砂丘近くのシェルで給油　68.64L

ｵﾄﾞﾒｰﾀｰは109308.4mileで単価は@161程　11000円！　家の近くより1500円損しとるやん・・・と。

ひたすら東に進む、進む、進君・・・遠い、遠い、遠い世界に　

一般道路　有料道路の無料区間　有料道路　・・・　色々走る！！

天橋立も初体験なんですけどね、ここは事前に諦めてました。

向こうの山の成相寺　展望台がある　有料　お金の要る要らないはどうでも良いんですが、お金が要るってことはムッチャ早朝とかは入れない、そうゆうことなんですわ・・・

コッチの山のビューランド　同じく営業時間があるんですわ・・・２

観光船乗り場、みたいなのがある

良し！！ってんで立ち去ります　天橋立インターで載って　綾部ＪＣ　舞鶴若狭自動車道

むっちゃ田舎道、どこのサービスエリアもトイレだけ・・・やっと見つけた三方五湖SA

最新のトイレ全体暖房あり　それより辛うじてコンビニあり　ですもんで、

ここで泊

（定位置に止まってしまえば左の奴の勝ち、広いし！なんてったってそれ専用のキャンピングカーですから。でも走ることに関しては家の奴の勝ち、大排気量は楽チン）

早くに寝て、またも爆睡　寝過ぎとも言う・・・

寝付く頃は暑くて、寝袋のファスナーを開ける　早朝はさすがに寒い　だけどやることはファスナを閉めるだけ　おぉ～～ぬっくぬく♪

1/9　AM5:20出発　109442.6mile

敦賀南インターで降りて　野坂岳を目指す、んだが・・・

登山道手前で雪！諦める　

（勝手の解らない初めてのトコで　真っ暗で　人っ子一人居なくて　しかも雪がモリモリで・・・

こうゆうとこに躊躇無く入っていける人が私はうらやましい。きゅぶ朗だったらもちょっと行ってたかもしれませんけどね、国産車の轍はアメ車には合いませんのでイッソノコト誰にも踏まれてない方が走りやすいかも？です）

とっとと頭を切り換える、その昔何度も行った水島・・・無いやん・・・水没したん？？

違いました！もっと先だった、あぁ良かった、ありましたです。

う～～～ん、ここの日の出はイマイチだったな・・・

水はむっちゃ綺麗なんだけどな・・・

水島から水晶浜に行けるトンネル、昔はこんなん無かったやん！！感動

何か、知らん山もあるし！！

ダイヤ浜から美浜原発と水晶浜を見る　サーファーさんばっかりです。

半島を廻って27号、日本海さかな街　まだやっとらんやん・・・

敦賀で牛丼大盛♪金曜の晩飯以来の暖かい食事♪めちゃ嬉しい

8号線　木之元

途中のコンビニ　上野　マインド美術室　まだある！うれしい

関ｹ原　こっからは慣れた道　松尾山にでも行ってみようか・・・　

ここも結構な雪でして諦めます

円満時の近く、高速道路建設中

なんか、鉄骨組んで嵩上げしてあったり、そもそも何もないところに鉄骨が組んであったり、こんなジェンカのノリで高速繋ぐんですか？東海環状自動車道って・・・

下道ばっかで1:30帰宅　オドは109564.6mile　ですので総走行距離500mileの800km位

出発前も、途中給油前も、現在も　大体メーターは残45%ですのでね

800km　/　67Lが2回　=　6km/L位　とします。

洗車しようか・・・と思ったんですが

砂砂な車内を掃除しましょう♪

右側のセカンドシートを取っ払って絨毯を捲る

叩いて叩いて埃を出す

ホームセンターで買った数千円の三畳用絨毯を切ってぴったり！です。車用のバカ高い奴に比べるとサスガに劣化は激しいですけどね、自分ではこうゆう自作は気に入ってます。

自作なら何だって出来ますもん。

初・関ｹ原

5時に出発して、まず最寄のスタンドを見ると

ガソリン　150円　軽油　131円　ってことは　実売価格ですとマイナス７で　143/124　となる。

春日井を出て小牧一宮、岐阜県に入って・・・どんどん走るんだがどこも150台の半ば・・・

へぇ～～たまげた！最寄の六軒屋シェルが一番安いやん、これはうれしい。

帰りに見た海津ＪＡですら　看板　156/131　　先払いで　149/124　ですわ！！

（丁度私のＪＡｶｰﾄﾞの残高は千円ちょっとですのでね、こんなもんはあの頃に徳をさせてもらったｺﾄを思えば放っておいてもしれてるし、そのうちにまたあっちの山にもに行くだろうし！！と）

昼から配達、たまたま通った市民病院の北のシェル、ここは上の最寄シェルと同系列の筈

ここが147円だと！！もっぺんたまげる、どっちにしろ、自分の地元が一番安いのはむっちゃ嬉しいもんです。

これ、何て言うんだっけ？

電気信号を受け取って、それをあっちこっちにバルブを切り換えてエアーを送るシステム

おかしくなったので調べると、買ってありました！ってんで交換、無事に完治です。

こうゆうのは前にも分解したことがあるんですけどね、分解して掃除すれば直ることもあるし、でも内部の樹脂パーツが崩壊しててもうどうしようもない・・・って経験もあります。

とりあえず、ツリーをどうやって直すか？の、考えはまとまりました。

それにしてもこの赤い実、20年くらい屋根裏に置いてた時にネズミにカジラレたんですけどね、赤い塗料まで買って随分塗った覚えがあるのに・・・まだまだそこいら中でカジラレた痕が残ってるやんけ・・・あんぐり！

新年の一発目

朝、４ﾄﾝ始動、問題なし、やれやれ。ただし1週間の内にエアータンクが抜けてしまってますが。

次、900kgガソリンリフト、問題なく始動、やれやれ２。次はいつ始動するか？解ったモンではありませんので、念の為に少し走り回っておくことにします。

正月休みは今日まで

昨日の朝、山に行こうとは思ったんだが・・・サブイからか？眠いからか？理由はどうでも、起きる気が無いんだったらしゃーないわさ！

今朝は早起きして、尾張パークウェーを北上して木曽川の桃太郎神社の前

車は２０~３０台？

テントは10を越える位か？

登山は自分の体力だけが頼り、と思います。

オートキャンプは逆にすべて車頼りなのか？

（車好きとしては、それはそれで結構魅力的です！車に発電機やらコンプレッサーまで積んでたら、物凄く出来ることは広がりますモン！トレーラー持ってたら二束三文の一体型風呂桶手に入れて、ＭＹ風呂を持ち歩けるし♪）

こうゆうとこでテント張ってる人達は、その両者の中間位なんだろうか？？

（私の知り合いは日中はテント張って遊ぶんだけど、夜寝る時は車中って言ってました）

親指がサブイやんけ・・・

そんなことを考えながら観察しますと・・・

こんなサブイ時期にテント張って野外で寝ようなんて人は、結構本格的な人とも考えられる。だからこんなふうにハーフテント？！な人も居るんだろう

普通に考えたらコウだと思いますよ！換気に問題ない程度に閉めきってＭＹ閉空間に篭る

後ろに寝袋みたいのが見えますのでオープンテントで寝てるかもしれない。

でも車に逃げ込んで寝てるかもしれんし・・・ここでどだろ？最低はこの時間としてマイナス2度位はいってるんでしょうかね？？

木曽川沿いに下って犬山橋を渡って今度は反対岸を逆上る　途中のファミマで買物して

ps.坂祝のﾊﾟｼﾞｪﾛ製造　今、グーグルで見てもホントに無くなっちゃったんですね。昭和63年に新車を買って17年間かな？ﾊﾟｼﾞｪﾛに乗ってたモノとしては寂しい限りです・・・

41号に出たらもっぺんこっち岸に戻って来てカタクリのトコ、そこを通り越してもっと入って行くと

これが本物の天然の氷を作ってたトコなんだそうです。昭和の始め頃まで

おぉ～～凍ってる

更に行くと”普通に歩ける道”はここで無くなってます

更にこっから川沿い左岸を歩いて、もっぺん桃太郎神社の方まで行けるのかどうか？それが知りたかったらライン下りの舟に乗ってみたら解る（もうやってない？？ちょっと知らない）

50年以上も前に、ここを舟で下ったことがある！！と思うと、感慨深いぞ・・・

pumpkinの始動：

先にも書いた、2日の朝にしくじってしまって・・・一晩充電したましたら、当初２Ａちょっと流れてたのが１Ａ程になりましたのでまぁえぇやろ！と。

3日に掛ける、当然調子は良い♪いつもよりも”即座”に掛かりました。ってことはやっぱりスターターがもたつくんではなくて、電気が弱め？とも考えまして、そろそろバッテリーの換え時なんかね・・・と。

で出先から帰ろうとキーをオン、すると・・・”いつも程ではない”けど、それでも即座でもない、これはやっぱりスターターももう”こうゆう溜め込むタイプ”とも考えられるんよね・・・も少し様子を見ることにします。

ps.ちなみにpumpkinもﾊﾞｹｯﾄもそうなんですけどね、24Vのバッテリーリフトに繋いで始動しますと、それこそ一発触発！でしてマシンガンのように掛かるんですよ♪

https://www.youtube.com/watch?v=31inAimBX1Q

この路面電車を載せる専用車なんでしょうが、良く考えられてますです。

それにしても！！車を見慣れてると、電車のトレッドってなんて狭いんでしょ。

ツリー：

曲がってるかどうか？センター（本幹の、です）を見ます。マストはただの指標です。

こうしておいて、くるくる廻して、自分の立ってる位置も変えてみれば・・・曲がってるかどうか？解る筈

ベースに埋まってるのは60mm位

万力に挟んで締め込んでみたんですが・・・それではシャフトは真円には戻り・・・ませんでした

ここは29mmですが

本幹が入るのは、ここの23mmなんだろう

当然、幹の外径は23mmな訳です

倒れた！ってことで、潰れて楕円になってますので、パイプカットが難しい・・・当然やろ！

16cmだったかな？切り取って

ちょっと短くなっただけなんで、これでもえぇんちゃうか？！とも思うんだが・・・

上の上の上の写真の茶色い奴、手頃な鉄棒が出て来ましたので、これで延長棒を作りましょう

これまた全然の別件、冬場は液体が固くなって困る！！ので、缶にお湯を満たして投げ込みヒーターを入れる。そこに液体ボトルを放り込むことで対象物を暖めたいんですけどね、さすがにコレはお菓子の缶だ！水が漏れるやん・・・・シリコンでも塗り込むか・・・

シリコンは、折角封を切ったらやりたいことが色々溜まってるんです。雨が降ったら入口の脇から入ってくるんでコンクリートの目張り。それとカラスに突付かれて穴の空いたスレート天井の透明波板も目張り。やることが雪ダルマのように増えるんですわ・・・

楠木新　って人の、定年に関する本を読んでます。真面目に、長年一つの会社で、大きな会社で（組織が大きいほど専業制が高くなる、すなわち他で応用が効き辛い訳です）、趣味もあんまり無く、一生懸命頑張った人ほど、ある日突然生きる目標を失くすって理屈。成る程です。

私はそもそもサラリーマンでは無いおかげで、経営人事現場から運転手までしてますのでね、あぁここは大丈夫だ！って思える部分もあるし、ここは気を付けないと！と思える部分もある。

これは私の勝手な理屈に違いないんですが、百名山とか名城とか、西国３３とか・・・あんまり私は好きではないです。どうしても行きたいトコが見つからないからガイドブックに従って制覇してみるか！って人達だと思いません？それするのは。

姫路城が気に入ってるから100回以上行ってるんだけど、他はどこも見たことが無いんですよ！！って、その方が自然ぢゃありません？？

三百名山を制覇した人って、300の内の幾つ？を全く憶えてないんだろね？？こうゆう状態を私は”自分の意思でやってる”んでなくて”やらされてる状態”と思うんです。

近所です

新年、初もぐ

原っぱに行って

水際に行って

実は私は、暮れの写真を見て　うわぁ～～～！！　って、気付いてました

シャックルのシャフトが、どっかへ飛んで行ってしまって無くなってる！！

しぇびぃの反省会をします：暮れの旅行、行く前に一応の点検を済ませて

んでもって4日間で、一気に７００ｋｍ走って来て

ブレーキマスター、ここはもう随分前から漏れてる、なので塗装が剥げてます　忘れてました

ただね、底の方でなくて結構上の方から漏れてるのかな？だったら漏れる量からしても、そんなに大したコトは無さそうです

クーラントも、確かに車を降りると匂いますので漏れてる、でもこんな程度と思います

（ラジエター内の温度によりますので、単純に旅行前の写真と量で比較するのは難しいと思います）

一番はパワステで　一晩に何滴？？

pumpkinは、濃いのがエンジンオイル

薄いのはたぶん、オートマフルード

やっぱこれ

良いなぁ・・・落ちてるん？？捨ててある？？

酷道石榑峠４２１号大雪でトラック立ち往生!!通行止！！ - YouTube

upが　2021/12/20　でして、具体的に何日の何時の映像か？解りませんけどね

私が苦労して日野町まで行ったのが18日の早朝、途中で綿向山を断念して彦根から関ｹ原経由で帰って来た辺りの出来事？？である可能性は高そうです。

あの時、私も考えたんですよ！そんなに北を廻らなくても石榑峠を走った方が高速代は要らないし、楽しいかもしれないし・・・と。

だけどあの道をトンネル直前まで、雪の中をえっちらおっちら登って行った後でさ、ハイ通れません！って言われたら・・・私は暴れるかもしれない！！何してくれとるんぢゃぃワレ～～！！と。

新しい年が来た

2022年 1月 2日 只今9時過ぎです　　新年明けましておめでとうございます

最近は”山”やら、色々と書いてますが一応ココは車の日記！！ってことで、まずは

1995年式シボレーシェビーバンスタークラフト

これが私のメインの乗用車なモンですからね、2021年の12/29の10時前に出発いたしまして昨日、2022年1/1午後5時頃、無事に帰宅できましたことに感謝感謝でございます。

12/28

今日までは仕事！なんですが早朝、ガソリンをマンタンにしようとエンジン始動、とオーディオが鳴らない・・・まぁ良いや。こんなモンは寒さのせいですから慌てても仕方が無いです。

＠148（看板は155円）　89.79L

12/29

10時前、なんとか昨日のうちに仕事は片付きましたのでさぁ出発です♪

オドメーターは108604mileです。春日井インターで載って、豊田JCT、新東名で事故渋滞が少しあったせいで、お昼頃に浜松SA（ここって前は”浜松いなさ”って言わなかった？？）で去年と同じメロンパン、ちょっと甘いな・・・（私、学習能力はなし！です）

天竜、大井、阿部、富士と渡ったら駿河湾沼津SAに寄って天神屋おでん！を少々。長泉（ちょうせん　ではなくて　ながいずみ　と読むらしい）沼津インターで下車です（ちなみにこの正月は休日割引は無しなんだそうです）

伊豆縦貫道で200円　修善寺道路でまた200円（かぁちゃん、またかよ！と不機嫌になる、ＥＴＣの何千円は気にしないくせに！！

たぶんいつものことなんでしょうけど、伊豆半島付け根の沼津辺りは激混みしてます。

ロープウェー手前にかねふくめんたいパークがある！最近、琵琶湖にもオープンしたらしいです・・・

天城の峠を越えてループ橋を通って、相模湾が見えたら河津から少し南下して白浜、4つ星ホテルのアリエッタってトコ、暮れの29日に2人3万ジャストは多分、激安と思います（オプションの刺身盛込！）宿の入口直前が凄い道！って、聞いてた程ではありませんでした。

ここで少し、話は出発前に戻ります

29日の早朝にかぁちゃんとしぇびぃでモーニングに出掛けて、戻って来て点検開始

（なので”ちょびっとだけ暖機運転が終わってる”と考えるべきです）

20Lで買ってあるオートマフルードは右の4リッター？ボトルに入って

そっから更に左のパワステフルードの空きボトルに入れてます

一番漏れてるのはパワステポンプ、ゲージに付かないので結構な量を入れる

オートマフルード、まぁまぁ合格レベルだけどパワステのツイデですので少し注入

エンジンオイルはゲージの下端

なのでこんだけ全部入れて良し！とする

クーラントは20Lポリからここに2リッター位入れて、水を足して作る

濃度は？と言うと1/3から1/2程度、適当で充分！って考えですわ

ちょっとだけ温まってるかな？なのでここまで入れておこう！！

ブレーキフルードは、ここまであればえぇやろ！！（後で見たら、タンクの前部から少しだけど漏れた形跡があったんだが・・）

とりあえず液体を満たしてあげれば良し！とします

新品のバッテリー、タイヤチェーン、パワステ＆オートマフルード、クーラント、ブレーキフルードを助手席の足元に放り込みます。先日リストアップしたバッテリーの交換工具も放り込む。

しぇびぃの助手席は、基本的に人が乗ることはないのでこうゆう使い方にぴったり！適度に狭いせいで液体の瓶類が転がり難いからです。

家のしぇびぃの一番の問題はパワステフルードの漏れ。だけどそうそう減るもんでないので放置（新品のパワステポンプは買ってあるんよ！）

そん次は、主に上から蒸発するクーラント、これも部品なんかは揃えてある（筈？）なんだけど、面倒臭いやんね・・・で放置。

後は空気圧、左の後ろだけほんの少し少なめでしたがまぁ大丈夫。前を2.4キロ、後ろを2.2キロにしました。

こんだけ見たらとりあえず大丈夫！！ってんで出発！した訳です

29日、夕飯です♪

フランス料理とは聞いてたんですが、折角の海沿いってんで刺身を追加

肝心なトコロの写真が無いやん・・・最終のデザートですわ！

白浜の向こうは大島、人口6000人　右がたぶん利島300人

（更に右に新島3000人　式根島2000人　と続く筈）

左前方に見えてるプリンスも、目の前の伊豆急にも、随分昔ですが宿泊経験ありです

12/30　朝です♪

朝日が出て来た！あまりにも右の方から出て来るんでビックリ！！！サーファーが10人位

出切ったトコ

朝食済ませて、用意して

さぁ出発（ここの宿は建物全体が暖めてあるんで丸丸丸）
 オドメーターは108779mile

私、伊豆半島の”かうんたーくろっくわいず”（反時計廻り）はたぶん初めてと思います。

東海岸をズンズン北上、伊東市が近づいた辺りか？随分と渋滞が酷くなってきたな・・・と。毎年、向こうからコッチに向かって走ってて”対向車線は随分と混んでる”のは知ってたんですが・・・

赤沢温泉の向こう、国135が伊豆急行を跨いだ直後、ここに左から合流する道があってずいぶんとそっから車が出て来る、今度はこの道を覚えておくことにします。

（大川海岸、三島神社んとこを左折すれば良いんだろうかな？？）

渋滞中の写真、大雨になったらココを天城からの濁流が流れてくるのか？？

例の、伊豆の大規模土石流を彷彿とさせるような崖崩れを発見！

ホントはこの道をずっと走って真鶴まで行ってみたかったんだが・・・渋滞嫌い、ヤメ！

オルゴール館を左折（いつもならここに出て来る！）して伊豆スカイライン、全線で1000円です

徒歩15分？巣雲山

富士山。昨日からまだ一度も山頂は見えてません

初島が見える

真ん中辺りの高いのが

万三郎岳なんだそうだ

城ケ崎は何年か前に行った

サイクルスポーツセンターって何？？調べるとトラックコースまであるらしい

もう１ケ所、休憩

氷ケ池と言うらしい（玄岳駐車場）

十国峠にも寄りました。

（ここまで高速も含めて、ほとんどどこにも！バスが居ないです）

1号線に出て芦の湖畔宿に駐車しておいて、箱根神社に向かいます

神社も、芦ノ湖まで降りられなかったり何やかんやのコロナ対策・・・う～～～ん・・・宿行くべ

部屋に入って、相変わらず山頂見えず

向かいの山もいつも通り

日が変わりまして　12/31

どうしても山頂は見えない・・・

出発します。108843mile

湖尻から国138を御殿場に向かうんですけどね、仙石原の辺りには庶民的な宿が沢山ありそうなんだよな・・・次回、調べる！！

んで御殿場、かぁちゃんの為に”えびせんの里”です。

外を見るとプレミアムアウトレットに向かう渋滞がずらぁ～～で、あんぐり

御殿場はちょっとぐちゃぐちゃしてますので、ナビを富士サファリにセット向かいます（国469）

おっ！手頃なスタンドを発見！まだ困るほどではないけど、まぁここらで入れておこうか・・・と。出光なんで私のシェルのカードで入る？と聞いてみますと店員さんが私のカードを機械に入れてみる、出来そうだ！と。

しぇびぃを寄せてキャップを開錠、シェルのカードを放り込みますと”量の目安は８９.何たらリッター”と出る！これは暮れに私が最寄のシェルで入れた量です。すげぇな！！んなことまで繋がってるんかぃ？！と。82.70ﾘｯﾀｰ入って@165　ちょっと高めですが仕方がない。これでもう燃料の心配は要らない筈です。

サファリを通り越して　十里木　です。愛鷹山への登山入口Ｐに車を置いて

こんな感じ

昨日、巣雲山にもあった、コレ何？？蹴っ飛ばしてみたら固いの！！霜柱が地面から噴出したとか・・・何しろこんなのが沢山あります。

15分位か？展望台まで登っても

結局どうやっても頂上は晴れず　そこのゴルフ場、むっちゃ邪魔なんですけどぉ！景観、壊しとりまんがな！

駐車場まで降りて来ても、一度も全容は見られず・・・

国469　県24　と走って・・・どこをどう走ったか・・・よく解らず

でもね、新東名を潜って越えて、東名も潜って

和食麺処サガミ 富士伝法店

ってとこでお昼御飯を食べたのは間違いない。あとは　国1　を通って海沿いを由比

コメダ珈琲清水インター店に入って一休み、その後

ホテル　クエスト清水　かぁちゃんが探して予約したトコですわ♪

事前に晩飯はありませんから！！って言われてますもんで、近くの７－１１で済ます

2022年　1/1　目の前は清水駅、その向こうは確かにオーシャンビューです♪

この写真が6:25位かな？？　朝食は　6:30からって書いてあったので開店と同時に席に着く

混むのが嫌だったから早く来たのに・・・空いてて寒い・・・でもここのバイキング、凄く良い♪

部屋に戻ったら”終わっちゃたよ♪初日の出！”みたいな・・・ははは！部屋は8Fです。

駐車場は事前に”私は大きい！”って言っておいたら奥の、広いトコを開けててくれた、のかな？こんなもん、もし頭から入ったら何回切り返してもこの位置に入れるのは無理です！

本日、108898mileからの出発　県150をずんずん行きます。日本平の入口も過ぎて海岸沿い

この道は懐かしいです♪

清水を出てからは時々後方に見える富士、今日はてっぺん見えとるやん！！

ずぅ～～っとそのまま行けば大崩海岸・・・の筈だったんですが・・・しくじってしまった！トンネル使用にて焼津に出てしまった！

その後、できるだけ海岸沿いを走りたかったんですけどね、もう何処が何処だか・・・まぁ良いや！ですわ。

150号線を御前崎に向かう相良、萩間川を渡って振り返ると富士

おそらくもう、見えるのはここらで最後だろう・・・

良いな！この舟。

拾って帰りたいです♪

もっぺん名残を惜しんで振り返る

スマホでアップにすると・・・画像が荒くなるだけ

そして御前崎

爆風　４．２平米のセール使ってる人に”それ、丁度良い？”って聞いたら”そうです！”って言った割にはさ、あんた小っさいのに交換してるやん！！

南国、気持ち良さそうです。でもここでトラブッタら海の藻屑にでもなるんでしょうかね・・・

波と風と太陽、これぞ海！って感じ♪

お次はも少し先の浜岡砂丘

叫びたくなる

ここも爆風　油断するとあらゆるトコに砂が入って来る

その後も150号を走ったり、更に海沿いに迷い込んだり

1号線の　山岡家 浜松南区店

ってところでお昼を獲った頃にはもう海を見るのもゲップ状態でして、中田島砂丘も舞阪も（どっちもその昔、セーリング経験ありです）見ないで、浜松西で高速載りまして春日井まで帰って来ました。

PM5:00　109042mile

あっ！今朝ね、pumpkinで茶に出掛けようとしてエンジンを掛け損ないました！わはははは・・・・・今夜は充電。

次回は伊良子まで海沿いを走りたいもんだわさ。

今回の旅行の総走行距離　438mile　700km丁度　としておきます。

年末秒読み

ボッシュのバッテリー、一晩繋いでおいたら・・・14.17V　これならＯＫだろ！ってんで外して、とりあえず工具と一緒にしぇびぃに積むことにします。その他、チェーンとかフルードとか・・・です。

今日は随分と忙しいってんで・・・4ﾄﾝを外に出して（夕べから出てます！ちょっと移動します）　次は2ﾄﾝ、これも出てる、それを道路に出す為にエンジンを掛け・・・らん・・・実は9月の車検で

こんなのを車屋さんに貼られてしまいましてん・・・１２．８とかでもアカンのか？？

ただ今朝の不動、結構セルは廻る、だけど弱いってか回転が遅いんだろうな、掛かりません。

900kgのバッテリーリフトを横に持って行って、延長コードも持って来る、だけどもっぺん！ってんで、キーを捻った後に余熱マークだろうかな？それが消えるまで待ちまして、そしたら掛かった掛かった掛かりっからかしましてん♪

30分以上か？そのまま放置してからおもむろに道路へ、停車したら一旦エンジンを止める、んで即掛けると・・・まぁ普通に掛かりました。

夏にきゅぶ朗もそうだった、今回もそう、ダメそうなんだけど何とかもっぺん掛かる、これがきっと良いバッテリーなんだろな！安物は突然死ぬらしいので。

夜、もっぺん充電したボッシュの電圧を測ると・・・１３．１７Ｖです。こうゆうのは気温にもかなり左右されるんだろなとは思いますが・・・まだまだ奥が深いと思われます。

https://www.youtube.com/watch?v=MU9Ucl2IhAI

ベルトの泣きが、実は元を辿ると雨漏りだった！う～～ん、理論的です。